O Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP), acaba de receber um reforço significativo em sua malha aérea: a Gol Linhas Aéreas dobrou o número de voos semanais para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Agora, são 12 voos semanais em cada sentido, totalizando 24 operações por semana com aeronaves Boeing 737, com capacidade para até 186 passageiros.
Essa expansão pode impactar diretamente o já frágil desempenho do Aeroporto Tenente Lund Presotto, em Franca (SP), que enfrenta baixos índices de movimentação de passageiros.
Aeroporto de Ribeirão Preto lidera movimentação no interior paulista
Segundo dados de março, o Leite Lopes foi o aeroporto mais movimentado do interior de São Paulo, com mais de 23 mil embarques no mês. O terminal vem passando por melhorias e ampliações, reforçando sua posição estratégica na região.
Franca tem ocupação média de apenas 2,5 passageiros por voo
Na contramão, o aeroporto de Franca registrou em março apenas 23 passageiros embarcados, o que equivale a uma média de 2,5 passageiros por voo, considerando as duas operações semanais da Azul Linhas Aéreas, realizadas com o avião Cessna Grand Caravan, de nove lugares.
Concorrência regional e proximidade geográfica explicam disparidade
A proximidade entre Franca e Ribeirão Preto — cerca de 90 km — é apontada como um dos principais fatores para o esvaziamento do terminal francano. Muitos passageiros optam por se deslocar até Ribeirão para contar com mais opções de horários, destinos e conforto, principalmente em voos operados com aeronaves maiores e mais modernas.
Franca e Ribeirão: um abismo que aumentou em 35 anos
O contraste atual entre os dois aeroportos chama a atenção: há 35 anos, a movimentação no Aeroporto Leite Lopes era apenas quatro vezes maior do que em Franca. Hoje, a diferença ultrapassa mil vezes, refletindo o declínio da aviação regional em cidades menores e a centralização das operações em polos maiores.
